广州地铁塌陷：失联人员仍未获救

2019-12-04 来源：人民日报海外版

　　12月1日上午9点28分，广州地铁十一号线沙河地铁站施工区域出现路面塌陷，一辆清污车和一辆电动单车掉落其中，造成3人失踪。由于现场多次发生塌陷，范围不断扩大，导致施救行动多次受阻，且危及塌陷区周边安全。根据专家组意见，现场马上加固边坡防止再次塌方，形成安全的救援平台，以便全面开展救援。

　　事故发生至今，已经超过72小时了，失联人员仍然未有找到，救援工作还在进行中。

地陷事件回顾：

　　12月1日上午，广东省广州市广州大道北与禺东西路交界处出现地面塌陷，有一辆清污车和一部电瓶车陷入，三人被困。根据广州地铁集团官方微博，事发路段为地铁11号线沙河站施工区域。

　　事发路段发生塌陷后，由于土方不断散落，坑口不断扩大。据媒体报道，坑的最深处达到38米，约有十多层楼高。

被困三人中，清污车内有两人，为父子关系；而电瓶车车主身份尚未确认。据媒体报道，清污车内的石姓父子二人是湖南邵阳人，父亲在广州务工。根据家属提供的信息，和国家企业信用信息公示系统相关信息，父亲石某于2013年在广州市白云区开了一家保洁清洁有限公司，经营范围包括建筑物清洁服务；运输设备清洗；建筑结构防水补漏等。

　　石姓父子家属向媒体描述了1日时的救援情况，“泥浆局部回填，留了一个管道的洞，泥浆填满后再继续挖。”

　　12月1日下午3点30分，广州地铁官方微博发布消息称：“因塌陷区已被水体覆盖，且有土体塌落，给救援工作带来极大困难，为避免塌陷区域进一步扩大，现正进行局部回填。”

　　12月1日晚，广州地铁集团就十一号线沙河站路面坍塌事件发布通报致歉，并表示全力对被困人员实施救援；隧道内施工人员已全部安全撤离，无伤亡和失踪。

　　12月1日21时广州市新闻办联同应急、公安、交通等部门在林和街道办事处召开发布会，就救援情况发布信息。广州地铁集团建设总部总经理孙成伟在会上做了通报——

12月1日，11号线沙河站在施工过程中发生地面塌陷，给人民群众生产生活造成损失和影响，在此深表歉意。目前，广州地铁正在全力对被困人员实施救援。现在我向大家通报事件的有关情况：
据通报，事件的基本情况：12月1日上午9时28分,在广州大道北与禺东西路交界处地面出现塌陷。途经该区域的1辆清污车和1部电动单车掉落其中，共有3人被困，各方正全力组织救援。事发路段为11号线沙河站施工区域。目前，事件原因我们正组织专家进行调查分析。

事件发生后采取的主要措施及方案：现场立即成立应急救援指挥部，以救援为第一要务，千方百计搜救失联人员，千方百计确保不再发生次生灾害，及时疏散周边人员。广州地铁采取的措施主要是：

(一）迅速组织相关专家制定救援方案，组织救援人员多次进入现场，组织开展施救，但由于现场多次发生塌陷，范围不断扩大，导致施救行动多次受阻，且危及塌陷区周边安全。我们根据专家组意见，现场马上加固边坡防止再次塌方，形成安全的救援平台，以便全面开展救援。

(二）对塌陷周边实行交通管制并进行警戒，封锁道路，禁止车辆通行，疏导交通和人员。

(三）立即组织对河道和附近路面等既有设施情况进行巡查，开展周边建（构）筑物监测，及时掌握附近路面情况。目前，广州大道北高架桥和周边房屋监测结果正常。

(四）立即通知附近所有管线的产权单位，配合救援，关停周边自来水、燃气等管线。

目前事件对周边的影响情况：

(一）隧道内施工人员已全部安全撤离，无伤亡和失踪。

(二）事件未对正在运营的地铁线路造成影响。

据广州地铁发布的救援进展消息：

　　@广州地铁：截至12月2日凌晨1:30，经过前期的加固措施，塌陷区域的边坡已基本稳定。根据现场指挥部和专家组制定的救援方案，将通过在塌陷区域安装钢护筒，形成救援通道，向下探挖寻找被困人员。目前，钢护筒已到运达现场，并吊装到位，将马上投入新一轮搜救工作，全力搜寻被困人员。

　　@广州地铁：截至12月2日凌晨5时，市应急指挥部指挥协调各有关单位已投入应急救援人员1100多人、各类应急救援车辆192辆，全力做好抢险救援各项工作。一是在塌陷区域安装钢护筒，形成救援通道，向地下探挖搜寻被困人员。二是组织对广州大道北高架桥进行专项检测。经专业机构检测论证，桥梁状况安全，计划于今早7时前恢复通行。三是组织对塌坑周边进行围蔽，减少对周边群众的影响。四是持续动态监测周边水、电、气、通信等设施及房屋、道路、桥梁，防止发生次生灾害。